sexta-feira, 24 de maio de 2013

Rede rodoviária nacional e estradas regionais

Rede rodoviária complementar


A rede rodoviária complementar tem como objetivo assegurar as ligações entre a rede fundamental e as principais cidades do país  
As comunicações públicas rodoviárias de Portugal Continental, com interesse supramunicipal e complementar à rede rodoviária nacional, são asseguradas pelas Estradas regionais.

Os investimentos na construção das redes rodoviárias refletem-se na extensão e a qualidade da rede tornou os trajetos mais rápidos, seguros e cómodos

Desigualdades na distribuição geográfica da rede de estradas



















Beatriz Sousa nº 8 11ºC


quinta-feira, 16 de maio de 2013

Complementaridade entre os modos de transporte


Complementaridade entre os modos de transporte
O transporte rodoviário é o transporte que predomina causando assim vários problemas ambientais, tais como:
  • Emissão de gases;
  • Congestionamento de transito;
  •  Etc.

Por isso, a politica dos transportes a nível nacional e comunitário procuram um maior equilíbrio entre os diversos modos de transporte e uma redução do consumo de energias fosseis.

Então, criaram o programa marco polo, que consistia em:
  • conjugação de vários modos de transporte (servindo como ajuda para ultrapassar as desvantagens utilizando as vantagens de cada modo de transporte);
  • deslocações mais rápidas e económicas.

Para isto criaram novas plataformas intermodais e as já existentes foram modernizadas, estas plataformas consiste em fazer o transbordo de um modo de transporte para outro. Esta criação foi importante para alcançar os objetivos de reequilibrar a repartição modal do trafego de mercadorias.

Rede nacional de plataformas logísticas é constituída por:
  • Duas plataformas urbanas nacionais (localizadas nas áreas metropolitanas de lisboa e porto);
  • quatro plataformas portuárias (localizadas em leixões, Aveiro, lisboa e Sines);
  • uma plataforma regional (que será construída em tunes para servir toda a região do algarve);
  • quatro plataformas transfronteiriças ( localizadas em Valença, Chaves, Guarda, Badajoz).

Já no trafego de passageiros o investimento em interfaces  (espaços de articulação entre os diferentes modos de transporte de horários compatíveis) aumentara o grau de satisfação dos utentes, promovendo assim conjugação dos  modos de transportes como por exemplo, o rodoviário, ferroviário ou fluvial.

Octávio Fernandes Nº13 11ºC